Ophef over OV-plannen: wat verandert echt in Vinkeveen?

De aangekondigde veranderingen in het openbaar vervoer van Vinkeveen leiden tot de nodige ophef. Recent voelde de gemeente zich genoodzaakt te reageren op berichtgeving van de weekkrant Nieuwe Meerbode, waarin stond dat het dorp vijf bushaltes verliest. “Alle huidige haltes blijven bestaan,” benadrukt de gemeente.

“Heb je niets aan”

Toch ervaren veel inwoners het anders. RTV Ronde Venen schreef in september al dat de lijnen 326 en 330 (voorheen 126 en 130) in de toekomst niet meer door het centrum van Vinkeveen rijden, maar alleen stoppen bij een nieuwe halte en bij de bestaande halte Viaduct. Dat betekent feitelijk dat veel dorpsbewoners straks verder moeten lopen of fietsen om de bus te bereiken. “Bushaltes blijven, maar als jouw bus daar niet komt, heb je er niets aan,” schrijft Rick Achterveld op social media. “De bussen 126 en 130 verdwijnen uit ons dorp! Hiermee benadeel je heel veel mensen.”

Ook andere reacties wijzen op de kloof tussen gemeentecommunicatie en dagelijkse realiteit. Letty Verweij noemt het “een negatief bericht verpakt in een zogenaamd positief jasje”, terwijl Jurrien de Pijper erop wijst dat de tijdwinst voor doorgaand verkeer beperkt is en niet altijd opweegt tegen de extra reistijd en overstappen voor dorpsbewoners. Gemeenteraadslid Serge Kraaikamp vat het samen: “Het wordt minder, alleen anders opgeschreven.”

“Een negatief bericht verpakt in een zogenaamd positief jasje. In praktijk gaan veel passagiers er op achteruit.”

Bij de nieuwe halte is een fietsbrug over de N201 beoogd, met trappen maar zonder liften. Daarmee wordt de toegang voor mindervaliden, ouders met kinderwagens, en ouderen bemoeilijkt. De gemeente wijst op kosten en onderhoud als redenen voor het ontbreken van liften, maar bewoners zien dit als een beperking van de gebruiksvriendelijkheid. Ook maken mensen zich zorgen om het toekomstige pad richting deze halte. Deze zou met gedimd licht worden verlicht vanwege het naastgelegen natuurgebied.

De plannen tonen gelijkenis met de aanpassingen aan het busvervoer in Mijdrecht en Wilnis, jaren geleden. In die dorpen reden diverse bussen door de wijken, maar deze routes zijn vrijwel allemaal geschrapt of vervangen door U-flex.

Duurt nog even

Voor de gemeente gaat het plan in Vinkeveen over het verminderen van doorgaand zwaar verkeer door het dorp en het voorbereiden op woningbouw en verkeersveiligheid. Voor veel inwoners is het echter duidelijk dat de nieuwe opzet het OV in het dorp in praktijk minder toegankelijk maakt, ook al blijven de haltes fysiek bestaan. De aanpassingen worden niet eerder dan 2028 doorgevoerd.

GemeenteVinkeveen