Aanlegsteigers, terrassen aan het water en achttien luxeappartementen: het waren de ronkende vergezichten voor de Baambrugse Zuwe, maar aan de waterkant gebeurt voorlopig helemaal niets. Het prestigieuze nieuwbouwproject Grand Zuwe in Vinkeveen gaat namelijk niet in zijn huidige vorm door. Ontwikkelaar JeeGee Vastgoed gooit het roer om nadat de verkoop van de geplande miljoenenappartementen stokte.
Dat blijkt uit schriftelijke antwoorden van het college van burgemeester en wethouders op vragen van lokale partij Ronde Venen Belang. Hoewel de gemeente al in het najaar van 2025 een omgevingsvergunning verleende voor de bouw, bleek het project financieel niet uit te kunnen. Wethouder Anja Vijselaar is er in haar beantwoording klip-en-klaar over: “Er zijn geen woningen verkocht.”
Het oorspronkelijke plan voor het terrein van de voormalige horecagelegenheid De Plashoeve was groots opgezet. Drie residenties met in totaal achttien zogeheten villa-appartementen, ontworpen door Bertram Beerbaum. Met een vanafprijs van zo’n 1,45 miljoen euro mikte het project op het allerhoogste marktsegment.
Inmiddels is het plan terug naar de tekentafel. Dat komt volgens Johan Zijtveld, directeur van JeeGee Vastgoed, niet door een gebrek aan belangstelling. “Er waren heel veel geïnteresseerden en die zijn er nog steeds. Maar geopolitieke spanningen en ontwikkelingen rond box 3 zorgen bij mensen voor onzekerheid. Daarnaast moet De Plashoeve nog verplaatst worden en moeten we afstorten voor sociale huurwoningen. Dat is allemaal kostenverhogend. Als iets financieel en technisch onhaalbaar wordt, ga je het niet voor elkaar krijgen. Dan pas je het plan aan. Dat doen we vaker met projecten en daar zijn we nu volop mee bezig.”
“Als iets financieel en technisch onhaalbaar wordt, ga je het niet voor elkaar krijgen. Dan pas je het plan aan.”
Eind september meldde de initiatiefnemer zich bij de gemeente met een aangepast bouwplan. “De aanpassing voorziet onder meer in het realiseren van achttien kleinere appartementen en het geheel realiseren van de parkeeroplossing op het maaiveld in plaats van een deel van de parkeerplaatsen in een ondergrondse parkeergarage”, aldus wethouder Vijselaar.
Vooral de ondergrondse parkeergarage bleek de grote boosdoener in de berekeningen, verduidelijkt Zijtveld. “Door de veengrond in Vinkeveen werd die kelder technisch en financieel onhaalbaar. Er zijn maar enkele partijen in Nederland die zoiets in deze grond kunnen bouwen. Dat legde een bom onder elke vorm van rendement. We lossen het parkeren nu op een andere manier op, waarbij het aantal plekken gelijk blijft. We hebben immers ook een forse parkeerverplichting richting de achterliggende woonarken; die afspraak respecteren we uiteraard.”
De parkeerkelder wordt uit het plan geschrapt
De gemeente toetst het verzoek momenteel op haalbaarheid. Pas wanneer dat groen licht oplevert, kan de ontwikkelaar een nieuwe omgevingsvergunning aanvragen.
De architectonische uitstraling van de gebouwen en de bijbehorende ligplaatsen voor boten blijven volgens de ontwikkelaar behouden. Doordat de woonoppervlaktes krimpen, gaan ook de vraagprijzen naar beneden. “Wat de bedragen exact worden is nog niet bekend, maar de prijzen worden fors lager”, stelt Zijtveld. “Er zal een heel aantal appartementen onder de grens van een miljoen euro uitkomen. We hopen begin december opnieuw in de verkoop te gaan.”
Volgens wethouder Vijselaar is een oplevering rond 2027 door de planaanpassing niet meer realistisch. Ook wees zij op mogelijke risico’s rond netcongestie: voor het oude plan was capaciteit gereserveerd bij netbeheerder Stedin, maar een gewijzigde aanvraag zou volgens de gemeente mogelijk opnieuw moeten aansluiten in de rij.
“Wij hebben stroom zat”
Zijtveld deelt die vrees niet. “Wij hebben stroom zat, doordat we aansluitingen uit het verleden hebben overgenomen. Omdat het project niet substantieel wijzigt, verandert die situatie niet. We hoeven niet achteraan op een lijst en dit leidt wat ons betreft dan ook niet tot vertraging.”
Wat recht overeind blijft, is de eis van de gemeente rond sociale woningbouw. Omdat het plan achttien woningen omvat, geldt op basis van het lokale woonbeleid een quotum van dertig procent. In de anterieure overeenkomst is vastgelegd dat de ontwikkelaar elders binnen De Ronde Venen vijf sociale huurwoningen moet realiseren. Deze moeten al in aanbouw zijn zodra de eerste bewoner aan de Zuwe zijn intrek neemt. Gebeurt dat niet, dan volgt een verplichte afdracht aan het gemeentelijke vereveningsfonds.
Het college heeft aangekondigd de gemeenteraad nog dit jaar via een uitgebreide brief nader bij te praten over de ontwikkelingen rond de Baambrugse Zuwe 167.
Studio
Rendementsweg 10d
3641 SK Mijdrecht
E-mail
redactie@rtvrondevenen.nl
Telefoon Redactie
0297 - 286004
