Rector VLC over fietstunnel N201: “Wij hebben een verantwoordelijkheid”

Het is een route die dagelijks door honderden scholieren gebruikt wordt, maar waar de snelheid van de N201 het oversteken gevaarlijk maakt: de oversteek bij de Veenweg in Mijdrecht. Rector Henk Ligthart van het VeenLanden College zegt in de podcast Napraten met de Staten: “Wij hebben als volwassenen de verantwoordelijkheid dat leerlingen veilig hun tocht naar school kunnen maken.” Samen met de wethouder van de gemeente en een aantal ondernemers sprak hij bij de Provinciale Staten over de gevaarlijke kruising die daar is en de impact die de (bijna-)verkeersongelukken hebben op de leerlingen van zijn school. Onder andere zijn inspraak zorgde ervoor dat iedereen in Provinciale Staten de fietstunnel terug in de plannen stemde.

Gevaarlijke kruising

De N201 is een weg waar tachtig kilometer per uur wordt gereden, ook op de kruising bij de Veenweg. “De fietsers zijn jonge mensen, soms met dopjes in de oren of met andere dingen bezig, en soms rijden auto’s door oranje,” legt Ligthart uit. Hij vervolgt: “Een fietstunnel waarborgt dat leerlingen veilig aan de andere kant komen, zonder dat ze hoeven te kijken of er een auto door het licht rijdt.”

“Ik hoorde later dat dit plan unaniem was aangenomen”, zegt Ligthart. “Ik was buitengewoon verguld dat het rendement 100% was.”

Van schrappen naar terughalen

Aanvankelijk stonden bij de herinrichting van de N201 fietstunnels gepland, maar kostenbesparing leidde tot schrapping van onder andere het Veenweg-tunneltje. Ligthart: “Jonge levens zijn niet in geld uit te drukken.” Commissielid Rody van der Pouw-Kraan werkte met toenmalig Statenlid Gerdien Bikker een amendement uit waarmee de tunnel weer in de plannen kwam. “Ik zie zelf de bloemen nog bijna dagelijks langs de kruising liggen ter herdenking aan de mensen die daar zijn overleden. Toen Henk sprak, dachten wij: we moeten hier echt mee verder.”

Politiek en planning

Het amendement werd unaniem aangenomen: alle fracties steunden het. Van der Pouw-Kraan: “Het gaat om mensenlevens. Het is zo belangrijk. Hier moeten we die tunnel gewoon maken.”

Het plan wordt meegenomen in de grootschalige opknapbeurt van de N201, waarvoor ongeveer zeventig miljoen euro wordt uitgetrokken voor het traject Mijdrecht. De tunnel moet naar verwachting in 2031 klaar zijn.

MijdrechtOnderwijsPolitiekfietstunneln201