Het strekken van de beruchte bocht in de N201 moet de doorstroming rondom Mijdrecht verbeteren, maar voor de mensen achter restaurant Nixtamal voelt het vooral als een frontale botsing met de overheid. Terwijl de provincie Utrecht spreekt over een zorgvuldig proces, schetsen de ondernemer en de pandeigenaar een ander beeld. De uitkomst is hetzelfde: het gebouw delft het onderspit voor het asfalt.
Wie over de provinciale weg Mijdrecht nadert, ziet restaurant Nixtamal als een vast baken in de bocht. Maar als het aan de provincie ligt, verdwijnt dit beeld in 2028 definitief. Het pand uit 1950 moet wijken voor de nieuwe oprit naar een rotonde. Voor uitbater Angiolina Sumaria kwam dat nieuws als een donderslag bij heldere hemel. “Het was een verrassing voor ons. Dit ontwerp werd twee maanden na de opening van het restaurant (juni 2025, red.) tegen ons gezegd,” vertelt ze. “Niks gehoord van gemeente of provincie. We hebben geen brieven gehad, helemaal niets.”
“Niks gehoord van gemeente of provincie. We hebben geen brieven gehad, helemaal niets.”
De provincie Utrecht herkent zich niet in dat beeld van radiostilte. “Het klopt inderdaad dat het restaurant komt te vervallen in het nieuwe wegontwerp. De provincie heeft hier in de verschillende fases van het project overleg over gehad met de eigenaar en de huurder,” laat een woordvoerder weten. Toch lijkt dat contact volgens Sumaria vooral over bijzaken te gaan: “Er is contact geweest over het betreden van het terrein voor ecologisch onderzoek. Het ging om een schouw van het pand en terrein door een ecoloog.” Voor Sumaria voelt dat niet als een gesprek over de toekomst van haar zaak. “Ik denk dat jullie meer weten dan wij,” zegt ze tegen RTV Ronde Venen. “Slechte communicatie.”
De N201 zou in variant 1 ‘bovenlangs’ gaan, met een ontsluiting voor het benzinestation en het restaurant
| De weg naar 2031
Het project “Optimalisatie N201” moet de doorstroming en veiligheid tussen Mijdrecht en Vinkeveen verbeteren. Het definitieve ontwerp uit 2025 voorziet in een zuidelijke verlegging van de weg, inclusief twee nieuwe rotondes en een fietstunnel bij de Veenweg. Hoewel de voorbereidingen op papier nu lopen, gaat de eerste schop pas in 2028 de grond in. De oplevering van de nieuwe weg staat gepland voor het eerste kwartaal van 2031. In onze podcast De Tijdlijn vertelt commissielid Van der Pouw – Kraan over hoe het proces precies is verlopen. |
“De provincie is gehouden om de partijen schadeloos te stellen maar je zult wellicht begrijpen dat de wijze waarop dat zal plaatsvinden iets is wat primair met betrokkenen wordt besproken en niet op voorhand al met derden.”
Pandeigenaar Ab Haveman zag de bui ook niet hangen toen hij het pand verhuurde. Aanvankelijk leek het gebouw namelijk gespaard te blijven. “De provincie kwam mij vertellen dat de N201 links om de Shell heenging. Omdat er toen helemaal geen sprake was dat mijn pand plat moest, heb ik het verhuurd voor vijf jaar,” aldus Haveman. De technische realiteit haalde de planning echter in. Onder de grond bleken de WRK-transportwaterleidingen een onneembare barrière. “Er ligt een heel grote waterleiding bovenlangs waardoor de weg daar niet kon liggen. Het nieuwe plan gaat dwars door mijn pand heen.”
De provincie wijst voor de oplossing van het huurconflict vooral naar de eigenaar. “De eigenaar is voor de provincie de gesprekspartner voor de voorgenomen verwerving. Het is aan de eigenaar om afspraken met de huurder te maken,” stelt de provincie nuchter. “In algemene zin kan worden gemeld dat met alle betrokken partijen onderhandeld zal worden over de gevolgen van de aankoop in de breedste zin van het woord.” Haveman voelt zich ondertussen klemgezet. Hij kocht het pand terug na het faillissement van de vorige eigenaar, Kokido, in de hoop op een nieuwe bestemming voor het gebied. “Ik heb ter goeder trouw verhuurd. De provincie moet zowel de huurder als eigenaar compenseren.”
“Je opent geen zaak voor vijf jaar, maar voor meer dan tien jaar. Dat is de enige manier om je geld terug te krijgen. Als we nu weg moeten, is alles verloren.”
De provincie bevestigt dat zij haar zorgplicht niet uit het oog verliest: “De provincie is gehouden om de partijen schadeloos te stellen.” Hoe die compensatie eruitziet, blijft echter een zaak tussen de betrokkenen. “Je zult wellicht begrijpen dat de wijze waarop dat zal plaatsvinden iets is wat primair met betrokkenen wordt besproken en niet op voorhand al met derden. Betrokkenen mogen er immers ook op vertrouwen dat we vertrouwelijk en zorgvuldig met dit dossier omgaan.”
Dit plan is nu definitief vastgesteld: Nixtamal verdwijnt onder het asfalt
Ondertussen zit Sumaria met de gebakken peren in haar goedlopende Mexicaanse restaurant. “Je opent geen zaak voor vijf jaar, maar voor meer dan tien jaar. Dat is de enige manier om je geld terug te krijgen. Als we nu weg moeten, is alles verloren.” Haar standpunt is vooralsnog onverzettelijk: “Ik ga niet verhuizen, ik blijf hier, ik heb een contract.” Ze verwacht dat de overheid haar op z’n minst helpt met een vergelijkbaar pand elders in de regio, en de kosten daarvan. “Het vinden van een ander pand en het verhuizen is de verantwoordelijkheid van de provincie.”
“Ik wil het pand zeker niet kwijt. Geen idee wanneer en of ze dit op een fatsoenlijke manier zowel met mij als met de huurder gaan regelen.”
De provincie gaat volgens de eigenaar ook een onteigeningsprocedure opstarten om vertraging te voorkomen, maar de bedoeling is dat de partijen er samen uitkomen. Haveman wacht ondertussen rustig af. “Ik heb een hoop gedoe gehad met het pand en financieel grote ellende, dus ik wil het pand zeker niet kwijt. Ik heb geen haast. Geen idee wanneer en of ze dit op een fatsoenlijke manier zowel met mij als met de huurder gaan regelen.”
| In een eerdere versie van dit artikel stond dat de provincie reeds een onteigeningsprocedure is opgestart. “Dit is absoluut onjuist,” zegt de provincie daarover. De eigenaar geeft aan dat hem door mensen van de provincie is uitgelegd dat deze procedure wordt gestart vanwege de lange duur van zo’n proces, maar dat ‘minnelijke verwerving’ de insteek is. Haveman was in de veronderstelling dat de procedure reeds was opgestart, maar dat is dus niet het geval. |
Studio
Rendementsweg 10d
3641 SK Mijdrecht
E-mail
redactie@rtvrondevenen.nl
Telefoon Redactie
0297 - 286004
