Ontwerp voor bushalte Vinkeveen-West plotseling terug naar tekentafel

Het meedenken over de nieuwe bushalte langs de N201 laat langer op zich wachten dan verwacht. Waar omwonenden zich opmaakten voor de aangekondigde ontwerpsessie in dorpscentrum De Boei volgende week, werd de bijeenkomst donderdag plotseling geschrapt. De officiële reden: ‘nieuwe inzichten’. Wat die inzichten precies inhouden, bleef gisteren vanuit het provinciehuis onbeantwoord.

Geen toonbaar ontwerp

Volgens ingewijden rond het project blijkt nu dat het voorlopige ontwerp van de halte nog niet klaar is om aan het dorp te worden gepresenteerd. Tijdens de voorbereidingen bleken er verschillende zaken in het plan te staan die gewijzigd moeten worden. Omdat er voor de ontwerpsessie van komende week te weinig tijd was om die aanpassingen te verwerken en inwoners in gesprek gaan over een ontwerp dat kort daarna toch weer wordt gewijzigd, is besloten om de bijeenkomst voorlopig af te gelasten. Pas wanneer er een voldragen voorlopig ontwerp ligt, wordt de ontwerpsessie opnieuw ingepland.

De geplande halte aan de provinciale weg, ter hoogte van het Molmpad, maakt deel uit van de regionale plannen. Mede omdat de doorgaande dorpsroute wordt heringericht naar een dertigkilometerzone, kiest de provincie ervoor om snelle lijnen zoals de U-liner via de N201 te laten rijden. De halte Vinkeveen-West moet ervoor zorgen dat omliggende wijken goed aangesloten blijven op verbindingen richting Amsterdam, Uithoorn en Utrecht.

Het oude voorlopige ontwerp van vorig jaar

Weerstand

Tegelijkertijd riep de gekozen locatie de afgelopen maanden veel reacties op in de wijk Zuiderwaard. Bewoners uitten zorgen over de verkeers- en parkeerdruk in hun straten, privacy en de sociale veiligheid op de route naar de halte. Ook de geplande voetgangersbrug over de N201, een hergebruikte brug die in de basis enkel met trappen is uitgerust, leidde tot vragen over de toegankelijkheid voor mensen met een kinderwagen, rollator of rolstoel.

Vervolgstappen

Eerder paste de provincie de plannen op enkele onderdelen aan, onder meer door het fietspad via natuurgebied Marickenland te laten lopen om lichthinder in achtertuinen te voorkomen. Alternatieve routes door het dorp werden echter afgewezen omdat die tot te veel reistijdverlies voor doorgaande reizigers zouden leiden.

Het verwerken van de nieuwe aanpassingen vraagt nu extra tijd. Zodra het herziene ontwerp gereed is en duidelijk is welke gevolgen dit heeft voor het verdere proces, worden inwoners opnieuw uitgenodigd om mee te denken over de inpassing van de halte.

PolitiekVinkeveenopenbaar vervoervinkeveen west