Provincie houdt vast aan snelle busroute langs N201 bij Vinkeveen

Het vinden van de juiste balans tussen een snelle regionale busverbinding langs de N201 en de leefbaarheid van de directe omgeving lijkt een complex vraagstuk. Uit recent gepubliceerde stukken van de provincie Utrecht blijkt dat de nieuwe halte bij het Molmpad een extra halte moet worden om bewoners van Zuiderwaard, Vinkeveld en Westerheul direct aan te sluiten op de snelle U-liner

Afgelopen voorjaar brachten omwonenden uit de wijk Zuiderwaard alternatieve routes in beeld, waaronder een buslus vanaf de rotonde bij de N212 richting het Veenlanden College. Het idee was om de halte centraler bij het dorp te leggen en kosten te besparen. De provincie concludeert nu dat “geen van de aangedragen alternatieven aanleiding gaf om de extra bushalte Vinkeveen West aan de N201 te heroverwegen”. Uit de vervoerskundige analyse blijkt dat deze routes zouden leiden tot langere reistijden voor doorgaande passagiers en hogere exploitatiekosten. Om het openbaar vervoer richting Amsterdam Bijlmer ArenA, Breukelen en Uithoorn concurrerend te houden met de auto, blijft de route via de N201 voor de provincie de enige logische optie. In een bewonersbrief meldt het projectteam dan ook dat provincie en gemeente vasthouden aan de gekozen lijn. Binnen het dorp zelf blijven lijn 121 en de buurtbus rijden, waarbij wordt onderzocht of de dorpsbus in de spits vaker kan worden ingezet.

Toegankelijkheid

Op het gebied van de directe woonomgeving hebben de eerdere reacties uit het dorp geleid tot een aantal wijzigingen op de tekentafel. Zo wordt het toeleidende fietspad vanaf de Reigerstraat en de Pijlstaartlaan niet over het smalle Molmpad gelegd, maar buigt de route in overleg met Staatsbosbeheer door natuurgebied Marickenland. Door deze bocht schijnen koplampen van fietsers niet rechtstreeks in achtertuinen aan de Dodaarslaan en blijft de privacy behouden. Ook het verlichtingsplan is herzien: er is gekozen voor indirect wit licht, wat volgens de ontwerpers de sociale veiligheid in het open veld vergroot zonder verblindend te werken.

Voor de oversteek over de provinciale weg wil de provincie een bestaande voetgangersbrug over de A12 bij Bunnik hergebruiken die “anders gesloopt zou worden”. Omdat deze circulaire oplossing uitsluitend trappen met fietsgoten heeft, kijkt het projectteam momenteel naar manieren om de overgang alsnog goed toegankelijk te maken voor mensen met een rollator, kinderwagen of rolstoel. Verschillende opties, zoals hellingbanen, een tunnel of een lift, worden in de huidige fase doorgerekend.

Het oude voorlopige ontwerp van vorig jaar

Geluid

Direct omwonenden hoeven niet op een forse uitbreiding van geluidsschermen te rekenen. Omdat de berekende geluidsbelasting binnen de wettelijke kaders blijft, stelt de provincie dat er “geen aanleiding is om aanvullende maatregelen te treffen”. Wel wordt het bestaande geluidsscherm doorgetrokken met een eenvoudig laag scherm ter hoogte van de halte. “De provincie is daarom niet bereid hier aanvullende maatregelen buiten het maken van bewuste keuzes in de materialisatie van de bushalte die eventuele geluids- of lichthinder mogelijk kunnen verminderen.”
De provincie verwacht dat het geluid vanaf medio 2028 niet zal toenemen vanwege stillere elektrische bussen.

Binnenkort meepraten in De Boei

Een definitief ontwerp voor de halte ligt er op dit moment nog niet. Doordat de provincie extra tijd heeft genomen om de aangedragen alternatieven te onderzoeken en gesprekken te voeren, heeft het proces vertraging opgelopen. De formele investeringsbeslissing door Provinciale Staten is verschoven naar medio 2027, waarna de realisatie naar verwachting in 2028 of 2029 zal plaatsvinden.

Inwoners kunnen op korte termijn opnieuw meedenken over de verdere invulling. Op dinsdagavond 22 september organiseert de provincie een ontwerpsessie in Sociaal Cultureel Centrum De Boei. Tijdens deze avond kunnen belangstellenden in verschillende sessies in gesprek over de verkeersveiligheid rond de N201, de toekomst van het busvervoer in het dorp en de landschappelijke inpassing van de halte. Aanmelden is mogelijk via de projectwebsite van de provincie.

Vinkeveenvinkeveen west